Remote-Diagnose-Interface, der pfiffige „Team-Viewer“ für die OBD-Dose

Es gibt folgende Szenarien, die den umsichtigen und vorausschauend-orientierten Kfz-Techniker/Werkstatt-Mann mit der „Hand-am-Arm“ das blanke Entsetzen ins Gesicht schreiben:

-Fehlerbehebung durch Software-Updates via OE-Partner,

-Bauteile-Tausch mit erforderlichem Entsperren des Komponentenschutz durch den OE-Partner

-Security-Gateway von jungen Fahrzeugen im Service/ Entsperrung nach Notlauf

-Nachrüstung von Anhängerzugvorrichtung mit ordnungsgemäßer Systemkonfiguration und Anpassung

-Rückspielung des digitalen Eintrages vom Service-Heft auf das Fahrzeug (BMW)

-Systemprüfung auf mögliche Software-Updates/Anpassungen für den Gebrauchtwagenhandel (seit 1.1.2022) …Artikel >>>

Lösung: Remote-Zugriff via OBD-LAN-Interface

Was sich dahinter verbirgt, ist eine Dienstleistung/ein Service!

Das Interface, mit seiner grandiosen Technologie, ein Ergebnis unserer modernen Zeit und elektronischen Möglichkeiten – ein ’sinnvoller Tunnel durchs Internet‘.

Es können Menschen hilfreich miteinander in Verbindung treten, die normalerweise nie zueinander kämen. Es wird hierbei eine technische Unterstützung angeboten, in deren Verlauf die Erfahrung und das markenspezifische Wissen des Technikers mit ‚in den Support‘ einfließt. Eine Allianz, wie man sie sonst auf die Schnelle (meist in einer Zwangslage) nirgends herbekommt.

Via Chat und Ticket-System bucht man im Portal des jeweiligen Dienstleisters einen vorab ausgewählten Baustein (zB. Nachrüstung einer Anhänger-Zugvorrichtung, Anlernen eines Schlüssel, Komponenten-Tausch, etc.). Nach Verbindungsaufnahme mit dem entsprechenden Techniker wird die Aufgabe/das Problem kurz besprochen oder hinterfragt (ggf. Aufgabe umformuliert) – dann geht es los –> das Fahrzeug wird ‚online‘ diagnostiziert und ‚behandelt‘.

Es stehen im Dialog auch die Möglichkeit von Dokumenten-Transfer und Informationsaustausch zur Verfügung.

Nach erfolgter/erfolgreicher Erledigung des Dienstes wird das Ticket via vorher vertraglich vereinbartem Zahlungsweg abgerechnet.

Die Fa.Knoll GmbH verfügt ebenso wie andere namenhafte Anbieter der Kfz-Branche über das OBD-Interface für den Remote-Online-Support.

Die Fa. Bosch bringt ab 2022 ihr Remote-System RDS500 an den Start.

Über das bestehende ABO-System wird das Entgelt über ein Miet-Modell nach dem Pre-Paid-Verfahren abgerechnet.

…die Hardware eines jeden Anbieters stammt in jedem Fall aus der holländischen Schmiede für IT&Technik, der Fa.Jifeline

Entscheidend für die jeweilige Umsetzung ist der jeweilige Dienstleister für diese Anwendung !!!

Viele Dienstleistungen funktionieren über bestehende Abrechnungsmodelle und über bereits vereinbarte Kundenverträge (Kunden-Nummern). Andere Konzepte für den Remote-Service sind exklusiv und unabhängig von vorhandenen Kunden-Registrierungen und Vertragsvereinbarungen.

Bitte treten Sie mit ihren Fragen an uns heran, wir beraten Sie gern. Melden Sie sich, wenn Sie den Bedarf für sich erkennen.